开云体育现在我们无时无刻不会听到“环保”二字，随着人口、汽车数量的增加，我们需要向赖以生存的地球索取更多的“养分”，地球的负担也越来越重，因此为地球“减负”势在必行。其实我们从城市发展中就可以看出来，原来倡导“先发展，后治理”，而现在的政策是“可持续发展战略”多宝体育，因此现在各个城市的建设过程中，绿化设施也一定要第一时间跟上，所以现在路上的绿化带越来越多。“绿化带”变成“夺命带”，老司机都想骂娘了，这TM谁设计的。

　　绿化带的作用很多多宝体育，不仅仅能够将不同方向行驶的车流分割开，同时还能吸收汽车尾气净化空气，阻挡行人横穿马路，增加城市的美感多宝体育。据统计绿化好的城市，能够比绿化差的城市吸引更多的人口定居。这些都是绿化带的优点，但是有一些绿化带设计的非常奇葩，他们不仅仅长得枝繁叶茂，同时还生长的很高，这样的绿化带就让司机朋友们苦不堪言，因为行驶时视线会被严重的遮挡。每次通过这样的路口提心吊胆，生怕突然冲出来一个行人或者一辆汽车，因为根本看不清对面的行驶情况。

　　除此之外一些绿化带中间会留出一段设计为人行横道，但是由于绿化带高度问题，将人行横道挡的严严实实，在绿化带中等待过马路的行人看不清楚过往车辆的情况胆战心惊，而汽车司机也因为看不清行人的状况而提心吊胆。行人想要过路需要探出身子来确定是否有车，这一来倒是成为了“鬼探头”吓司机一跳。而且很多的行人还不遵守交通规则，从绿化带中间穿行，但是路上行驶的车辆一般车速都比较快多宝体育，一旦碰撞后果非常严重，因此这样“不要命”的行为可是坑哭了汽车司机，很多司机都是宁愿走中间车道不走左边车道。现在很多的绿化带都加装了防护网，即便这样也没能完全挡住穿行的路人。

　　现在很多城市都有专门负责绿化工作的部门，但是绿化的整个环节一般都是分工明确，设计的设计，施工的施工多宝体育，养护的养护，中间的衔接很不规范。即便设计完善在施工过程中也不一定可以完全按照标准来实施，之后的绿化养护也不一定能做到位，所以很多的绿化带长高长密影响驾驶视线。但是这一方面很少有领导会注视起来，很多绿化渐渐的成为了一个烂摊子。

　　所以希望城市建设在注意美观、协调的基础上也要注意到对于驾驶司机的影响，另外后期的养护也应该多加注意，不要讲绿化做成“面子工程”。同时也提醒各位司机在行驶的时候要多注意安全，小心慢行切勿超速。