开云体育一位在高速工作的朋友告诉我，高速两侧50米范围内严禁种植任何农作物，这看似“冷酷”的规定，实际上是对农民负责。

　　高速公路想来大家都不陌生，随着经济的发展，高速公路已经成为我们日常出行的重要选择之一。国家每年都会将大量的人力、物力投入到高速公路的建设中。

　　目的就是方便人们的日常出行，带动地区经济的发展。截止到2020年底，我国的高速公路通车总里程16.10万公里，稳居世界第一。

　　经常跑高速的朋友，估计都会发现这样的情况，在高速公路两侧50米范围内的土地上，种植的都不是农作物，而是清一色的一排排绿化树木，这种情况在平原地区更为普遍。

　　看到这里可能有人会说，高速公路两侧50米范围内不种植庄稼，反而去搞绿化，这是在浪费土地资源，如果把这些土地种植各种农作物，全国农作物的产量会提高很多。

　　下面，让我们一起讨论下，为什么高速两边50米内不能种植农作物，反而要绿化。

　　一条新的高速建成之初，可能是双向四车道或者双向六车道，高速的宽度在当时或许能满足交通的需求，但随着时间的推移，高速的车流量会越来越多，以前宽度够用的高速逐渐变得拥挤，这个时候就需要对高速进行扩建。

　　如果高速周围50米范围内都是农作物多宝体育，高速扩建涉及到征地和赔偿的问题，花多少钱先不说，办理手续的这个时间过程，就会耽误很久。

　　高速在修建的时候，就已经把两侧50米范围内征为高速公路用地，说白了就是一次性征够足够的土地，然后种植树木等绿化植物。十几年之后高速需要扩建，可以立刻把树木砍掉开始动工。总体来说，在办理手续和施工准备上节约了时间。

　　每天在高速公路上行驶的车辆不计其数，排放出的汽车尾气含铅、汞等有害重金属。这些有害重金属由于质量较大，从排气管排出后飘散在周围的土地上，使高速两侧的土壤受到重金属污染多宝体育。

　　专家调查发现，高速公路两侧100米范围内的土壤，会受到不同程度的重金属污染，其中50米范围内的污染最为严重。

　　在这样的污染环境下，高速两侧50米范围内种植的农作物，会吸收土壤内的有害物质，农作物中的有害物质，会对人体有很大的负面影响。

　　大家试想一下，土地需要种植农作物的前提是什么？是翻地。利用机械将土地全部翻一遍，疏松土壤，让农作物更好的生长。一年两年或许没有大问题，但长此以往下去，松散的土壤会逐渐影响到高速公路的边坡，逐渐侵蚀高速公路的路基。

　　路基被侵蚀后多宝体育，高速两侧的边坡会出现下滑的情况，造成高速路面的开裂、垮塌，高速行驶的车辆也会因为路面破损出现各种交通事故，有着严重的安全隐患。

　　高速公路行驶的车辆，因为超速、疲劳驾驶等原因出现的车祸是非常多的，由于高速车速太快，在车辆的高速冲撞下，护栏很难起到有效的阻挡作用，失控车辆冲出护栏的例子比比皆是。

　　如果在高速两侧种植农作物，难免会有农民在田地里劳作。失控车辆一旦冲破护栏，造成财产损失是小事，一旦砸到人身上，那可就是大事了。

　　其次，别忘了在高速上行驶的车辆中，有很多装载石油、天然气等危险品的罐车，这些车辆一旦发生事故，有毒有害的危险品扩散到周围的田地中，会影响到在田地里耕种的农民。

　　这一点非常的容易理解，高速公路两旁种植绿化树木，具有涵养水源、防止水土流失、稳固路基的作用多宝体育，尤其是在一些水土流失比较严重的地区，绿化效果非常明显。

　　我们知道高速公路行车是一件非常劳累的事情，尤其是长途开车，千篇一律的景色很容易引起视觉疲劳。这时候绿化带的树木就能够起到很好的缓解作用，让驾驶员的注意力更集中。

　　高速公路的车流量很大，尾气污染、噪音污染、光污染都比较严重，这时候在道路两旁种植绿化带能够起到很好的隔离和缓冲作用，降低污染和噪音。并且绿化带还能够起到很好的防尘、防沙、防风等功效，对高速公路附近的环境也是一种保护。

　　高速两侧50米范围，这是一片不小的土地，要是高速两侧这片土地都种上农作物，肯定能让我国粮食产量上一个台阶。

　　可是，我们肯定不能这么做。一颗含有铅、汞等众多有害物质的白菜，放在你面前，你敢吃么？我们总不能为了节约土地，把人群的安全弃之不顾。

　　你们有所不知，高速路上车来车往排出的废气特厉害。在上面开车不觉得。离开50米左右看高速，上面腾腾的一层废气，热浪。 本人做过三年装御工多宝体育，每个星期沪宁高速去苏锡常，看的多了。特别是现在至秋天更加明显。所以这50米范围种农作物肯定铅超标。还是不种为好！

　　现在是衣食无忧的时代，碰到灾荒年景，根本不会考虑有没有毒害，首先是要有得吃。

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